Brosur Honda Terbaru dan Terlengkap Siap Download
21.41.00Perbandingan toyota sienta dengan honda freed mana yg lebih unggul ?
20.37.00Perbandingan toyota sienta dengan honda freed mana yg lebih unggul ?
Toyota
Sienta diluncurkan ke pasar otomotif
Indonesia di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) yang digelar pada
bulan April 2016 di Jakarta. Itu artinya Honda Freed tidak lagi sendirian di segmen small MPV mewah ini.
Persaingan ini sepertinya tidak akan begitu sengit, karena Sienta adalah jualan
Toyota yang notabene merupakan raksasa otomotif Jepang di Indonesia, hingga
seolah-olah apapun yang dijualnya akan laku keras dan menggusur pesaingnya.
Jaringan dealer dan bengkel resmi yang lebih luas hingga ke pelosok merupakan
faktor utama yang membuat produk-produk Toyota lebih mudah dijual. Selain itu,
sudah terkenal bahwa Honda merupakan produsen mobil-mobil mewah yang harga
mobilnya, sparepart, aksesoris dan biaya servis yang lebih mahal dibanding
Toyota.
Namun
tidak dapat dipungkiri bahwa Honda lebih dulu merambah segmen mini MPV mewah di
Indonesia dan mobil jenis ini dapat digolongkan mobil kalangan ekonomi menengah
ke atas. Artinya Honda Freed mempunyai selling point yang lebih bergengsi bagi
kalangan ekonomi menengah ke atas yang merupakan target pembeli mobil jenis
ini. Terlepas dari kemungkinan-kemungkinan tersebut, kami ingin menyuguhkan apa
saja perbedaan dari kedua mobil ini. Sehingga pembaca bisa menyimpulkan
sendiri, yang mana yang lebih mereka sukai berdasarkan kebutuhan atau keinginan
mereka masing-masing.
Artinya
tidak ada perbedaan signifikan antara dimensi kedua mobil ini, hanya saja
karena Freed lebih tinggi dari Sienta, kemungkinan headroom di kabinnya akan
lebih lega. Hal yang penting adalah seberapa besar perbedaan luas kabin yang
akan berpengaruh pada kelegaan ruang penumpang. Perbandingan Dimensi Toyota
Sienta vs Honda Freed Perbandingan Dimensi Toyota Sienta vs Honda Freed
Ground clearance yang sama menunjukkan daya jelajah yang sama terhadap kontur
jalan. Toyota Sienta tipe Q dan V diberi velg yang lebih besar besar 1 inchi
yaitu R16, sehingga Sienta tipe tertinggi terlihat lebih kokoh dengan roda yang
lebih besar. Radius putar yang sama artinya kedua mobil ini akan mempunyai
karakter yang sama dalam bermanufer saat harus berbalik arah atau menjelajahi
jalan-jalan yang sempit.
2. Fitur
Hal
yang paling menarik untuk dibandingkan dari kedua mobil ini adalah fitur,
karena merupakan faktor penting yang banyak mempengaruhi keputusan pembeli
mobil. Toyota Sienta jauh lebih muda usianya di pasar otomotif Indonesia
dibandingkan dengan Honda Freed. Oleh karena itu, tentunya fitur-fitur Toyota
Sienta akan lebih uptodate dibanding Honda Freed yang baru saja mendapat minor
facelift pada tahun 2015 yang lalu. Agar artikel ini tidak terlalu panjang,
kami membahas secara khusus dan rinci mengenai perbandingan fitur tersebut di
artikel kami selanjutnya. Untuk membacanya silahkan Sobat buka dari link ini:
Komparasi Detail Fitur Toyota Avanza vs Honda Freed. Sedikit kami ulas disini,
dari segi fitur menurut kami Toyota Sienta mempunyai value for money yang lebih
baik dibanding Honda Freed. Mungkin akan lain ceritanya jika Honda Freed
Facelift terbaru sudah keluar, karena tentunya Honda akan menambah fitur Freed
agar dapat bersaing dengan Sienta yang lebih belakangan memasuki pasar otomotif
Tanah air. Toyota Sienta mempunyai kelebihan fitur-fitur yang belum ada pada
Honda Freed, yaitu:
1.
Airbags tambahan, yaitu Knee-Airbags yang berfungsi melindungi kaki pengemudi.
2.
Pada Sienta tipe tertinggi, keempat bannya sudah dilengkapi rem cakram,
sedangkan pada Honda Freed, pada ban belakang masih menggunakan rem tromol.
3.
"Hill Start Asist Control" (HSA) yang berfungsi mencegah mobil mundur
saat berhenti di tanjakan.
4.
"Vehicle Stability Control" yang mengurangi efek limbung saat
menikung pada kecepatan tinggi.
5.
"Automatic Head Lamp Levelling" Pengaturan otomatis pada levelling
lampu utama, dimana fitur ini sebelumnya ada pada sedan mewah Toyota yang
dijual di Amerika dan Eropa, yaitu Toyota Corolla.
6. Pada bagian interior, fitur unik yang sudah
ada pada Toyota Sienta namun tidak ada pada Honda Freed adalah fitur-fitur yang
sebelumnya kita temukan pada KIA Carens dan KIA Rio, yaitu globe box dengan
fungsi chiller untuk mendinginkan minuman dan adanya seat under tray, atau
tempat penyimpanan di bawah kursi penumpang depan.
7.
Cara pelipatan kursi baris ke tiga pada Sienta juga cukup unik dan membuat
kepraktisan ruang bagasi menjadi maksimal, yaitu dapat dilipat secara penuh di
bawah kursi baris kedua. Sepertinya para engineer Toyota memaksimalkan
kreatifitas mereka di produk Toyota terkini dan sedikit meniru mobil-mobil KIA
dalam hal fitur.
3. Mesin dan Tenaga
Berikut
perbandingan spesifikasi mesin Toyota Sienta dan Honda Freed: Perbandingan
Spesifikasi Toyota Sienta vs Honda Freed Perbandingan Spesifikasi Toyota Sienta
vs Honda Freed Komparasi tenaga dan torsi mesin Toyota Sienta vs Honda Freed
ini menunjukkan Toyota lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar ketimbang
tenaga yang besar. Cukup masuk akal dan pilihan yang tepat, karena mobil ini
merupakan mobil keluarga yang digunakan bukan untuk kebut-kebutan atau
mengangkut beban yang berat seperti mobil kargo. Transmisi manual 6 percepatan
dan otomatis 7 percepatan cukup baru pada produk Toyota di Indonesia, hal ini
akan menghemat bahan bakar untuk perjalanan jauh. Maka jangan berharap banyak
akan tenaga dan torsi pada Toyota Sienta. Bagi sobat yang suka dengan tenaga
yang besar dan kenikmatan mengemudi, mobil-mobil Honda selalu unggul dalam hal
ini, maka Freed adalah pilihan yang tepat karena lebih fun to drive. Namun bagi
yang menyukai mobil dengan tiga pedal, Sobat tidak akan mendapatkan Honda Freed
dengan transmisi manual.
4. Tampilan
Eksterior
Pada
dasarnya bentuk kedua mobil ini dapat dibilang mirip. Kental dengan nuansa
nyentrik khas Jepang. Mungkin design ini tidak bisa disukai semua orang
Indonesia, karena cukup aneh, tapi bagi sebagian orang design tersebut unik.
Keunikan tersebut akan sangat disukai mereka yang ingin tampil beda. Berikut
visualisasi jika wajah Toyota Sienta disandingkan dengan Honda Freed.
Perbandingan Wajah Toyota Sienta vs Honda Freed Perbandingan Wajah Toyota
Sienta vs Honda Freed Sebenarnya tampilan eksterior tergantung selera
masing-masing orang. Namun kami kira akan banyak yang setuju jika dikatakan
bahwa wajah Honda Freed terlihat lebih elegan, lebih tajam dan lebih seperti
mobil dibanding Toyota Sienta. Memang design depan Freed masih mainstream mobil
masa kini, namun nuansa modern membuat mobil ini sedap dipandang dari depan.
Sedangkan Toyota Sienta didesign cukup nyentrik dengan grill trapesium dan
lekukan-lekukan body dan headlamp yang agak membulat. Sehingga meskipun bentuk
keselurahan agak mirip dengan Freed, tampilan aneh wajah Sienta dengan
garis-garis hitam seperti kumis ikan lele, seolah menjadi antitesis dari Honda
Freed yang tajam. Pada video review oleh Motomobi Channel di Youtube, bentuk
Toyota Sienta ini disebut mirip dengan bentuk Sepatu bekel (cukup sadis).
Perbandingan
Belakang Toyota Sienta vs Honda Freed Perbandingan Belakang Toyota Sienta vs
Honda Freed Berbeda dengan tampilan wajah, menurut kami tampang belakang Toyota
Sienta lebih sedap dipandang dibanding bokong Honda Freed yang terlalu mengotak
dan terkesan seperti bokong mobil kargo zaman tahun 2000an. Lampu belakang
Toyota Sienta yang sudah dihiasi LED dan lebih lebar sampai ada di pintu
membuat Sienta terkesan lebih modern dibanding Honda Freed. Kita nantikan saja,
mungkin akan ada perubahan signifikan pada Freed facelift yang katanya akan
diluncurkan pada pertengahan atau akhir 2016. Menurut kami, Honda Freed akan
lebih anggun dan futuristik jika diberi bokong yang melengkung seperti bokong
Honda Jade. Design belakang Honda Jade seirama dengan wajah Honda Freed yang
tajam.
honda jade back side Bagian Belakang Honda Jade Dari samping, garis-garis yang
tidak sealur, alias nabrak-nabrak membuat Sienta kian aneh. Tapi mungkin ini
akan lebih menarik bagi yang ingin tampil beda. Toyota cukup layak kita berikan
standing aplaus dan salut, karena keluar dari zona main-stream yang sederhana.
Perbandingan
Samping Toyota Sienta vs Honda Freed Perbandingan Samping Toyota Sienta vs
Honda Freed Sepertinya desain ini akan menjadi awal revolusi desain Toyota pada
mobil keluarga di Indonesia. Sedangkan Honda Freed, kita bisa membayangkan
kepala kereta cepat yang dipotong rata di tengah, sehingga seperti kehilangan
ekor. Pada intinya, kedua mobil ini sama-sama aneh design eksteriornya.
5. Design
Interior Dashboard
Dashboard
Toyota Sienta yang keluar dari design mainstream simetris jika dibandingkan
dengan dashboard Honda Freed yang designnya cukup aneh seperti berundak,
menurut kami membuat interior Toyota Sienta lebih dinamis dan modern. Tuas
transmisi Freed yang berada di dashboard mungkin memang praktis karena lebih
mudah dijangkau tangan pengemudi dan membuat lebih banyak ruang di konsol tengah,
namun tuas pada dashboard tersebut cukup mengganggu pemandangan. Perbandingan
Dashboard Toyota Sienta vs Honda Freed Perbandingan Dashboard Toyota Sienta vs
Honda Freed Namun mengenai design sekali lagi kembali ke selera orang
masing-masing. Menurut sebagian orang yang menyukai interior Honda Freed,
design dashboard Freed yang rendah dan seperti berlapis layaknya meja cafe
membuat kabin terasa lapang. Hal itu ada benarnya karena Freed didesign untuk
kenyamanan, kelegaan dan akses yang mudah antara kabin depan, tengah dan
belakang.
Build
Quality Mengenai build quality dari interior kedua mobil ini sudah cukup baik,
jika pada produk-produk sebelum tahun 2016, Toyota cukup mengenyampingkan build
quality karena menekan biaya produksi dan keterjangkauan daya beli konsumen,
maka mulai tahun 2016 terlihat perubahan cukup signifikan pada interior
mobil-mobil Toyota baik dari segi design maupun kualitas bahannya. Sedangkan
Honda Freed, build quality-nya tidak diragukan lagi, karena mobil ini termasuk
produk premium, bukan mobil yang mengincar konsumen menengah ke bawah seperti
Honda Mobilio. Design Kursi dan Akses ke Baris Ketiga Posisi duduk pada kursi
pengemudi Toyota Sienta kurang lebih sama dengan rasa duduk di kursi Honda
Freed. Hanya saja karena Honda Freed lebih tinggi dari Sienta sedangkan ground
clearance-nya sama persis, maka kaca depan dan samping Honda Freed lebih lebar
dari Sienta. Sehingga hal tersebut berpengaruh pada visibilitas yang lebih baik
pada Honda Freed. Perbedaan cukup signifikan pada interior Sienta dan Freed
adalah pada kursi baris kedua. Honda Freed memiliki kursi "Captain
Seat", sedangkan berada di kursi baris kedua Toyota Sienta serasa duduk di
kursi Toyota Avanza, datar tanpa "arm rest" di tengah dan di
doortrim.
Mungkin captain seat memang berkesan mewah,
namun mempunyai keterbatasan daya tampung jika dibandingkan kursi kabin kedua
Toyota Sienta yang mampu menampung 3 penumpang. Sedangkan kabin baris ketiga
kedua mobil ini sama-sama sempit untuk orang dewasa, sehingga lebih cocok untuk
dua penumpang saja.
Perbandingan
Kabin Toyota Sienta vs Honda Freed Perbandingan Kabin Toyota Sienta vs Honda
Freed Kabin Honda Freed yang memudahkan akses ke setiap baris Konsep "Walk
Thru Cabin" Honda Freed, memudahkan akses Akses memasuki baris ketiga Toyota
Sienta sama halnya dengan apa yang ada pada Avanza. Pelipatan kursi baris kedua
hingga terangkat penuh dengan menarik hanya satu tuas, memberi kemudahan yang
menyenangkan bagi penumpang. Sedangkan pada Honda Freed, akses ke baris ketiga
ada dua pilihan, yaitu melalui ruang kosong di tengah, antara dua captain seat
atau dengan men-sliding kursi baris kedua secara penuh ke depan sehingga bisa
langsung masuk ke baris ketiga. Honda Freed mengusung kemudahan penumpang
berpindah-pindah dari satu baris kursi ke baris lainnya dengan istilah
"walk through cabin", kemudahan tersebut diwujudkan dengan design
captain seat pada kursi baris pertama dan kedua. Dapat dikatakan, hal ini
adalah kelebihan Honda Freed dibanding Toyota Sienta.
Ada
yang menarik dari pelipatan kursi baris ketiga pada Toyota Sienta, yaitu
pelipatan yang sepenuhnya menempatkan kursi baris ketiga di bawah kursi baris
kedua. sehingga saat memerlukan bagasi yang luas, ruang baris ketiga bisa
benar-benar bebas dari kursi dengan lantai yang rata secara penuh. Sedangkan
pada Honda Freed, pelipatan kursi baris ketiga yaitu dengan menggantung kursi
di samping seperti yang ada pada Toyota Innova dan Rush. Sehingga keberadaan
kursi di kiri dan kanan ruang kabin mengurangi lebar bagasi jika akan digunakan
untuk memuat barang yang tinggi dan lebar. Pelipatan Kursi Sienta vs Freed
Perbedaan cara Pelipatan Kursi Baris ke-tiga pada Toyota Sienta dan Honda Freed
Kepraktisan Cup Holder di Dashboard Honda Freed Kepraktisan kedua mobil ini
pada dasarnya sudah cukup baik. Keduanya dibekali dengan cup holder di sisi
kiri dan kanan dashboard, disetiap doortrim dan di kabin baris ke tiga. Jika
Toyota Sienta memiliki satu cupholder tambahan di konsol tengah, maka Honda
Freed dibekali cupholder tambahan di dashboar bagian tengah yang seperti laci,
bisa disembunyikan jika tidak digunakan. Untuk ruang penyimpanan,
Toyota
Sienta mempunyai ruang yang lebih banyak dibanding Honda Freed. Pada dashboard
di depan penumpang, terdapat dua globebox dan satu ruang penyimpanan terbuka diantara
keduanya. Globebox bagian atas sudah dilengkapi dengan exhaust dari AC untuk
menyimpan minuman agar tetap dingin. Satu ruang penyimpanan di depan tuas
transmisi cukup lega untuk meletakkan gadget maupun barang-barang lainnya. Hal
briliant lainnya ada pada Toyota Sienta adalah laci penyimpanan di bawah kursi
penumpang depan. Hal ini mengingatkan kita kepada KIA Picanto dan Rio yang
lebih dulu memiliki laci rahasia tersebut. Fitur ruang penyimpanan dengan
pendingin dan laci di bawah kursi penumpang depan pada Toyota Sienta Fitur
ruang penyimpanan dengan pendingin dan laci di bawah kursi penumpang depan pada
Toyota Sienta Sedangkan pada Honda Freed, karena dashboardnya seperti meja
cafe, maka tersedia ruang terbuka yang luas di sepanjang dashboard untuk meletakkan
barang jika saja pemiliknya tidak merasa risih dengan berbagai barang yang
diletakkan sembarangan di dashboard. Sama seperti pada Sienta, Freed mempunyai
ruang penyimpanan di bawah bagian tengah dashboard untuk meletakkan barang
seperti gadget. Namun ada hal yang menurut kami cukup aneh pada design ruang
penyimpanan di bawah head unit Honda Freed. space tersebut mungkin bisa
digunakan untuk menaruh koin atau kartu parkir dan benda-benda kecil lainnya.
namun karena berada tepat dibawah head unit menyebabkan akses tangan pengemudi
akan kesulitan menjangkau barang-barang disana, selain karena ruang yang sempit
untuk tangan orang dewasa, juga terhalang tuas transmisi yang ada tepat
dihadapannya. Space di bawah head unit Honda Freed
6. Harga Berikut
perbandingan harga Toyota Sienta vs Honda Freed di tahun 2016.
Tipe
Harga (Rupiah) Toyota Sienta E-MT (Terendah) 230 Juta E-AT 240 Juta G-MT 245
Juta G-AT 255 Juta V-MT 260 Juta V-MT 275 Juta Q (Tipe Termewah) 295 Juta Honda
Freed Tipe S 273 Juta Tipe E 294 Juta Dari perbandingan harga tersebut, Honda
Freed masih lebih mahal dari Toyota Sienta, khususnya untuk tipe standar dan
menengah. Jika dilihat dari perbandingan fitur dan spesifikasi, maka dengan
harga yang lebih murah untuk tipe yang sekelas, Toyota Sienta mempunyai value
for money yang lebih baik dari Honda Freed. Apalagi jika dihubungkan dengan
mudahnya akses pada dealer dan bengkel resmi, maka Sienta sepertinya akan
memenangkan persaingan penjualan di segmen mini MPV mewah ini. Namun itu hanya
perkiraan kami, tentunya akan dibuktikan apakah perkiraan tersebut tepat atau
tidak dari hasil penjualan dan kepuasan konsumen. Bisa saja suatu mobil laris
manis, namun karena banyak keluhan penggunanya, maka pada tahun berikutnya
calon pembeli banyak yang mengurungkan niatnya. Seperti yang terjadi pada Honda
HRV yang sering mengalami recall di Jepang, dan termasuk di Indonesia banyak
dikeluhkan para pemiliknya. Opini Publik Pada saat diluncurkan di IIMS 2016, di
Kebayoran Indonesian Expo, cukup gempar pemberitaan tentang Toyota Sienta baik
di Televisi maupun Media Online. Berbagai tanggapan masyarakat dan netizen
sepertinya cukup positif terhadap kehadiran MPV mewah untuk kalangan kelas
menengah racikan Toyota ini.
Pengunjung
IIMS-2016 saat di interview oleh wartawan KompasTV, banyak yang mengungkapkan
ketertarikan mereka pada Toyota Sienta. Karena mereka menilai, Sienta sudah
dilengkapi berbagai fitur kekinian dan kualitas interior dan eksterior yang
tidak lagi bernuansa murah seperti mobil-mobil Toyota sebelum tahun 2016. Namun
Honda tidak akan tinggal diam dengan dengan kehadiran kompetitor produk
andalannya. Gaung akan adanya Honda Freed Facelift yang cukup signifikan sudah
berhembus kencang di akhir tahun 2015, walau banyak disebutkan kemungkinan
facelift tersebut akan dirilis pada tahun 2017. Dengan hadirnya Toyota Sienta,
bisa saja Honda mempercepat peluncuran Freed facelift, dengan meningkatkan
penampilan, fitur dan teknologi yang lebih banyak.
Kemungkinan
terdekat peluncuran mobil-mobil baru akan ada di event GIIAS pada bulan Agustus
2016, kita tunggu saja kabar dari ATPM Honda di Indonesia. Sobat dapat membaca
berita mengenai Honda Freed Facelift pada artikel kami sebelumnya melalui link
ini: Penampakan Honda Freed Facelift Demikianlah perbandingan dan perbedaan
Toyota Sienta vs Honda Freed yang dapat kami ulas. Jika Sobat menemukan ada
data yang kurang akurat pada ulasan kami ini, silahkan sampaikan di kolom
komentar di bawah artikel ini, dengan menyebutkan sumber data yang menurut
Sobat lebih tepat.
Mau tau cara kerja mesin Civic Turbo terbaru ?
03.37.00
Yuk kita bahas mengenai civic turbo
Mau tau cara kerja mesin Civic Turbo terbaru ?
Honda generasi terbaru yaitu Civic Turbo genrasi ke 10 ini baru di
Luncurkan pada ajang IIMS , hadir dengan tampilan yang lebih
garang, fitur canggih yang super komplit serta mesin turbo satu2 nya
dan pertama di kelasnya. Dengan kapasitas mesin 1.8 dan 2.0 liter
yang diubah menjadi 1,5cc tubocharger dengan teknologi terbarunya
yang menjadi kebanggan Earth Dream.
Terus pasti agan2 bertanya kenapa harus turbo yang di munculkan pada
mesin 100cc All new Civic Turbo ini dan apa sih keunggulannya
dibandingkan dengan tipe mesin yang lawas? Pihak Honda sendiri
menjelaskan sebenarnya sistem turbo ini memanfaatkan gas buang agar
yang di manfaatkan kembali ke dalam silinder head untuk memaksimalkan
pembakaran dan tenaga yang dihasilkan meningkat berkali2 lipat.
mesin 100cc All new Civic Turbo ini dan apa sih keunggulannya
dibandingkan dengan tipe mesin yang lawas? Pihak Honda sendiri
menjelaskan sebenarnya sistem turbo ini memanfaatkan gas buang agar
yang di manfaatkan kembali ke dalam silinder head untuk memaksimalkan
pembakaran dan tenaga yang dihasilkan meningkat berkali2 lipat.
Secara skema energi yang dibuang dan dikeluarkan melalui knalpot, ditrasfer
kembali ke turbin penggerak , yang kemudian akan menggerkan kompresor
yang akan menghisap udara dari saringan udara yang akan digunakkan
kembali ke dalam silinder dengan bantuan intercooler.
kembali ke turbin penggerak , yang kemudian akan menggerkan kompresor
yang akan menghisap udara dari saringan udara yang akan digunakkan
kembali ke dalam silinder dengan bantuan intercooler.
Nah sebelum masuk ke silinder akan dilakukan penyaringan terlebih dulu baru
nanti masuk ke ruang bakar. Dengan demikian pembakaran menjadi maksimal
dan tenaga menjadi berlipat. Untuk spek tenaga yang dihasilkan maksimal bisa
mencapai 173 ps pada 5500 rpm dan torsi maksimal 22.4 kg.m pada
1700-5.500 rpm dan di klaim terbesar di kelasnya, Luar biasa bukan.
Penggunaan teknologi CVT berbeda pada mesin sebelumnya
Berbeda nih dengan mesin terdahulu yang disematkan pada civic , Civic Turbo
sekarang telah mengadopsi teknologi CVT. Keuntungan yang didapat selain
mengurangi hentakan ketika berkendara diklaim jg dapat meningkatkan efisiensi
BBM. Dibanding dengan teknologi sebelumnya transmisi AT konvesional ada jeda.
Keunggulan lainnya anda bisa merasakan tenaga pada putaran mesin rendah sekalipun.
sekarang telah mengadopsi teknologi CVT. Keuntungan yang didapat selain
mengurangi hentakan ketika berkendara diklaim jg dapat meningkatkan efisiensi
BBM. Dibanding dengan teknologi sebelumnya transmisi AT konvesional ada jeda.
Keunggulan lainnya anda bisa merasakan tenaga pada putaran mesin rendah sekalipun.
Alamat Dealer Honda Bandung Terlengkap
07.44.00Alamat Dealer Honda Bandung
Alamat Dealer resmi mobil Honda
di Bandung, Jawa Barat, mencakup Honda Bandung Center, Honda Pasteur, Honda
Autobest, dan Honda Ahmad Yani. Mobil Honda Bandung menjadi salah satu
kendaraan yang digemari oleh masyarakat Bandung ini memang telah terbangun dengan
image mobil jepang yang irit bahan bakar namun juga memberikan kenyamanan dan
kestabilan dan hal berkendara. Bagi anda yang hendak mencari informasi tentang
keluaran mobil Honda Bandung terbaru bisa mendapatkan langsung dengan
mengunjungi Dealer mobil Honda yang kini telah banyak berdiri di kota Bandung.
Berikut ini beberapa Dealer resmi mobil Honda yang terdapat di Bandung :
1. Alamat
Honda Bandung Center (PT. Istana Bandung Raya Motor - IBRM)
Jl. Cicendo No. 18 Bandung 40117
2. Alamat
Honda Pasteur (PT. Indosal Pasteur)
Jl.
Dr. Djunjunan No. 168 B Bandung 40163
3. Alamat
Honda Autobest
(PT. Autobest) Jl.
Soekarno Hatta no. 517 Bandung 40625
4. Alamat
Honda Ahmad Yani
(PT. Imperial Putra Perdana)
Jl. Ahmad Yani no.352 Bandung, Jawa Barat
5. Alamat Honda Soekarno Hatta
Dealer Honda Sonic (PT.Autobest)
Dealer Honda Sonic (PT.Autobest)
Jl.Soekarno Hatta no.368 Bandung
Dealer Honda Bandung memiliki
fasilitas serta infrastruktur yang lengkap dan sesuai standarisasi dari PT
Honda Prospect Motor yang terus menerus memberikan pelayanan yang optimal
kepada para pelanggan di Bandung. Dealer Honda Bandung akan sangat memudahkan
konsumen yang berada di wilayah Jawa Barat khususnya daerah Bandung.